خزان زيادة المياه

زيادة أو تقليل الضغط في خطوط الأنابيب التي تنقل الماء أو النفط، وغيرها حيث يتدفق السائل تحت الضغط، يسبب موجات مفاجئة تُعرف بصدمات الرام. يعتمد حدوث ظاهرة صدمة الرام على عدة عوامل مثل التغيرات في معدل التدفق، الضغط ومعدل نقل السائل. نظرًا للمخاطر والأضرار الجسيمة التي تسببها ظاهرة صدمة الرام لهياكل الأنابيب ومرافق نقل السائل، يتم محاولة القضاء على هذه الظاهرة من خلال وضع خزان تسارع أو خزان ممتص للصدمات. خزان التسارع هو خزان معدني ذو جسم قوي جدًا يُركب في خطوط الأنابيب تحت الضغط في مسار نقل السائل ويمتص جزءًا من السائل بزيادة الضغط في الأنبوب. بعبارة أخرى، يعمل كخزان تخزين من خلال زيادة ضغط الأنبوب. وعلى العكس، من خلال تقليل الضغط في الأنابيب بشكل كبير ومنع ظاهرة انفصال الماء عن العمود، يتم نقل جزء من السائل الموجود في خزان التسارع إلى الأنابيب، ويعمل في الواقع كمصدر طاقة. في الهيكل العام لهذه الخزانات، يكون الهواء في الأعلى والماء في الأسفل. أنواع خزانات التسارع بحسب الضغط في خطوط الأنابيب وعوامل أخرى عامة، يمكن اختيار أحد النوعين من خزانات التسارع للسيطرة وضبط الضغط داخل خطوط النقل، وهما: خزان التسارع أحادي الاتجاه يعمل خزان التسارع أحادي الاتجاه كمصدر طاقة من خلال تواجده في مسار الأنابيب. هذا النوع من خزانات التسارع يحقن بالفعل جزءًا من السائل المخزن في الخزان في مسار نقل السائل عن طريق تقليل الضغط في الأنابيب. هذا يمنع ظاهرة انفصال السائل عن العمود وصدمات الرام التي تؤدي في النهاية إلى تشققات في الأنابيب والتركيبات. يُركب هذا الخزان فوق مستوى خطوط النقل وتكاليف صيانته مرتفعة نسبيًا بسبب بعده عن محطة الضخ. خزان التسارع ثنائي الاتجاه كما يوحي اسمه، يمكن لهذا النوع من خزان التسارع أن يلعب دور مصدر للطاقة والتخزين بناءً على ظروف أنابيب النقل. بعبارة أخرى، من خلال زيادة الضغط في خطوط النقل ولمنع حدوث صدمات الرام، يُنقل جزء من السائل إلى الخزان. وعندما يقل ضغط الخط، يعمل كنوع أحادي الاتجاه ويتم حقن جزء من السائل في الخزان إلى الأنابيب. مع دخول أو خروج السائل من الخزان أو الأنابيب، ينقبض ويتوسع الهواء الداخلي في الخزان، ويُقلل تأثير زيادة أو تقليل الضغط بشكل معقول. في تصنيف آخر وبحسب طريقة تركيب هذه الخزانات، يمكن تقسيمها إلى مجموعات: خزان تسارع قائم بذاته، خزان تسارع أفقي ومائل. كما يتضح من اسم كل مجموعة، في النوع القائم، يُركب الخزان عموديًا في مسار خطوط نقل الماء أو النفط، وبفضل مميزاته، يستخدم أكثر من النوعين الآخرين. النوع المائل لهذه الخزانات له قيود على طريقة تثبيته ومنع الحركة والاهتزاز، وأخيرًا في خزانات التسارع الأفقية نواجه مشكلة وقيود زيادة حجم الفراغ دون استخدام الماء. بالطبع، يجب التنويه إلى أنه حسب الظروف البيئية التي يُركب فيها الخزان والخصائص الإيجابية والسلبية لكل نوع من الخزانات، يتم اختيار الخيار المناسب.